Na motorce jezdím odmalička. Už jsem se nemohl dočkat až mě bude patnáct a konečně budu vlastnit vysněný řidičák. Potom letní brigáda a starší JAWA 21 byla doma. Spokojenost byla maximální, s pomocí kamarádů jsem řešil všechny opravy včetně laku. S postupem času jsem podnikal delší a delší výpravy po krásách tehdejšího Československa. Tuto idylku zkazil jeden poněkud delší dobrovolný skok při kterém prasknul rám a pincek šel na prodej.Následovala výhodná koupě zánovní babety - tenkrát velký hit. Nutno říct, že ani tato motorka mě nijak neomezovala ve vzdálenosti vyjížděk.Potom následovala motorková pauza související s mým zaměstnáním. No a jednoho dne jsem se rozhodl, že bych to zase mohl zkusit. První vlaštovka byl motocykl YUKI - všemi vychvalovaný , prodejce sídlil v sousedství. Dnes z toho mám velice smíšené pocity a při čtení cestopisů jak tato motorka dojela z Číny do Čech mi běhá mráz po zádech. Jako další tentokrát už velkou motorku jsem zvolil SUZUKI FREEWIND. Absolutní spokojenost a nadšení, lehké cestovní enduro, slušný výkon, dobré jízdní vlastnosti. Měl jsem ji necelé tři roky a najel jsem s ní necelých 20 000 km. Následně došlo k zlepšení finanční situace tak jsem na doporučení kamarádů koupil v Německu ojeté BMW R 1100 GS. Je to tak trochu jiná motorka, která každému otevře doslova svět dokořán. Není problém zdolat za jediný den 1 000 km a tudíž je mu republika malá. Za první rok co ji vlastním jsem najel 16 000 km od Alp až po Ukrajinu a Rumunsko a zatím neměním za nic na světě.